SEW減速電機容易出現裂紋嗎 |
| 2019/9/4 |
| 注意白色點的操作過程中鍛后冷卻和殘余應力，并同時大，由于其復雜的合金鋼工件排列結構，隔離相對嚴重，奧氏體的分化鍛后冷卻過程中并非完全改變，在奧氏體過多，因此，可以選擇采取二次再結晶的等溫淬火過程太冷，使氫氣能擴散開來，實現對白點的防治;關于小零件，可以選擇鍛造后緩慢冷卻的方法，具體可以選擇保溫材料。那么，我們如何防止這些裂縫出現呢、 加強來料檢驗，控制來料質量:本檢驗包括兩個方面:即微觀方面，首先是外觀質量和小裂紋的表面缺陷;微觀方面，主要檢測材料成分，化驗安排如偏析、白點等內部缺陷。 制定嚴格的減速器齒輪、輪軸的鑄造標準，控制變形程度的均勻性，選擇“兩輕一重”的鍛造方式，減少變形應力和內部缺陷。電機使用一段時間后，其外殼根部容易產生熱裂紋。這些裂紋的出現容易導致各種機械缺陷，影響其使用性能和使用壽命。 實踐生產做到以上幾點可以防止減速器出現裂紋，其他，完善的工藝是防止裂紋的關鍵，因此，廠家應提高生產工藝水平，以提高減速器的質量，防止裂紋的出現。 |
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